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小米方面表示，该车兼具极低风阻系数与强大下压力，目标是在不依赖额外空气动力学套件的前提下实现性能最大化。小米首席设计师李田原称「少即是多」是核心理念，几乎每一处外观都承担空气动力学功能。
Фон дер Ляйен оценила идею вернуться к российскому топливу14:54，这一点在新收录的资料中也有详细论述
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