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强化发展规划的审查批准和对发展规划实施的监督。国家发展规划法构建了全方位、全过程、多层次的审查监督体系。在审查批准方面，强化了全国人民代表大会的审查权，进一步细化了审查程序，明确全国人民代表大会财政经济委员会进行初步审查、各代表团的审查等内容；在规划调整方面，扎紧了制度的笼子，明确规定“国家发展规划公布后，未经法定程序，不得调整”，并严格限定了调整的条件和报批程序；在对规划实施的监督方面，明确形成人大监督、监察机关和审计机关依法监督等“组合拳”，确保规划从编制、实施到评估的每个环节都于法有据、有章可循。这些部署安排，有利于推动规划蓝图不折不扣地转化为发展实效。
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值得注意的是，三是全面节约战略实施成效明显。统筹推进“能水粮地矿材”一体化节约。有力有效管控高耗能高排放项目，深入实施重点领域节能降碳专项行动，加快存量项目改造升级和依规淘汰，制修订24项能效能耗强制性国家标准，扣除原料用能和非化石能源消费量后的单位国内生产总值能耗降低5.1%。建立健全农业节水增效、工业节水减排、城镇节水降损制度体系，加强再生水等非常规水利用，万元国内生产总值用水量下降4%左右。深入开展粮食节约和反食品浪费行动，强化全链条粮食减损和餐饮行业反浪费。大力发展循环经济，加快构建废弃物循环利用体系，提高资源综合利用水平，废钢铁、废有色金属等10种主要再生资源回收量超过4亿吨，大宗固体废物综合利用率超60%，主要资源产出率进一步提高。
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
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进一步分析发现，开放通道不止于空中，铁路动脉同样贯通欧亚大陆。作为中欧班列（成渝）重要始发地，成都国际班列已形成8大方向、20条国际干线、若干分支线路的铁公空水多式联运网络及全球陆海货运配送体系。数据显示，2025年中欧班列（成渝）开行量突破5000列，运行线路达50余条、覆盖欧亚130余个城市。
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